一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格应该要依据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场行情报价动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。

  评估车辆的当前市场行情报价=重置成本*新旧率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方式与常规使用的寿命法最简单。成新率=1-使用年数的限制/规定使用年数的限制*100%。

  一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场行情报价[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。

  折旧率计价法。对于使用年数的限制不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。

  “第54321 号法案。”实际上的意思就是里程估算法。以车辆有效常规使用的寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时车子的估价为200,000 x (3+2+1)/15=80,000。

  重置成本法。指在现有条件下，重新购买一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本年更新率调整系数，得到的值为被评估车辆的现价。其中，年更新率=（1-使用时间/规定使用时间）100%，调整系数的来源很复杂，较为普遍和常用的系数为75%。由于目前我国对车辆价值没有统一的标准，二手车业务的主体多为二手车经纪公司（个体户），因此在交易过程中几乎都是协商交易价格，因此评价计算方式仅供参考。