17辆车，在一段500米长的路面上，分9个点追尾，绕城高速昨日（17日）上午产生自注册以来最严峻的追尾事端。关于事端原因，记者查询既有大雾作怪，也与司机们没操控好车速有关。不过，一些一般市民以为还与刚刚进步的最高限速，以及绕城高速进口没有及时关闭有关。本报特别提示市民，跟着绕城高速车流量逐步添加，产生交通事端的几率也大幅度的进步，驾车上绕城一定要操控车速，慎重驾驭。

  昨日上午8时，成都北面大雾充满，这一方向的绕城高速路上不断涌现的“坨坨雾”让不少路段能见度一度低于50米。

  “几乎看不到前面的状况。”司机李文才说，他原本想从大丰镇上绕城高速，却被堵在了绕城高速的进口处。8时30分，绕城高速路上时断时续传来刹车声和车辆磕碰的声响。“高速路上出车祸了！”李文才从自己的车上望曩昔，却什么也看不见。当他随人群来到绕城高速路上时，看到的局面让他吓了一跳。“很多车子撞在一同哦，十多辆车分红几处追尾。”

  记者经过查询了解到，这一连串事端产生在上午8时30分至9时许，交警敏捷关闭了事发路段以及邻近一切相关的高速进口，并派出了很多警力和路途管理部门一同进行紧迫抢救。

  记者赶到现场时，车牌为川A9G297的吉祥轿车司机陈先生还等在现场，他用手套紧紧裹住流血的左手，呆呆地站在自己的车后边，目送救援人员拖走他的车。陈先生的吉祥轿车大半截钻到了一辆卡车的尾部，车头改头换面，车尾也被撞得彻底洼陷。其时，他是要往成灌高速走，“雾太大了，能见度只要一二十米，其时我的车速只要二三十码。我看到前面卡车急刹车后也赶忙刹车，但一辆陕西车牌的大卡车从后边给我撞上来，硬是把我推到前面的卡车尾部下面去了！”

  昨日上午产生的这一连串追尾事端，大都是像陈先生遇到的这种“二次事端”。记者了解到，引发这次事端的是一辆车牌为川AER408的长安铃木轿车，在绕城高速路大丰出口处，与一辆车牌为川A51449的水泥罐车产生追尾。事端并不严峻，两车司机都下了车，在路面上洽谈处理。就在这时，后边的车撞了上来，和陈先生的吉祥车遭受相同，长安铃木被撞得钻进了水泥罐车的尾部，车辆受损严峻。好在车上的司机和一位乘客都下车了，否则后果不堪设想。

  有目击者计算说，现场有19辆车遭受事端，也有人计算事端车多达21辆。但交警六分局终究发布的多个方面数据显现，共有17辆车分9处产生追尾，一切车都不同程度受损。其间大车受损较轻，小车受损严峻，没产生人员逝世，有8人不同程度受伤，经过医院查看无碍后，大都很快离开了医院。记者经过查询了解到，其间两人的伤势较重。