通过几十年的开展，我国现已崛起了，在各大范畴都取得了不错的成果，尤其是基建范畴，被称为是基建王者，在国际社会享负盛名。我国基建之所以能有今日这样耀眼的成果，离不开科研工作者的尽力，研发出了各种大家伙，你能幻想一辆运送车有1152个车轮吗？尽管仅仅一款平板车，但却是根本的制作的辅佐神器，是行进在草原里的巨无霸，它就是超级硬核国之重器——SPMT平板车。

  近几年，我国制作越来越厉害了，SPMT平板车具有1152个轮子，让人一眼看不到止境，据悉，每个轮子的载分量在30吨以上，整车的载重在5万吨，全球只要5辆，并且只租不卖，许多国家想买都买不到，我国就曾用368个轮子将100多吨的发起机运送到200公里外的山头，局面看上去非常震慑，并且这款运送车还能搭载航母，实力可想而知，现在全球只要我国和德国把握相关技能，我国只租不卖，租金高达百亿。

  有人猎奇，这款运送车和其他运送车有什么不同？为何能搭载巨大的航母？开展到现在，货品的运送现已不仅仅纲举目张在货车、邮轮这些运送工具上了，SPMT运送车是一款能搭载航母的“航母运送车”，其是一辆自行式模块运送车，制作技能非常复杂，就连以高精尖兵器著称的美国都没有霸占这一难题，在我国没有霸占之前，全球只要德国把握，并且长时间独占这一范畴，其他几个国家只能租赁。

  现在，我国把握了这项技能，并且实力不错，2017年，万山公司的运送车将重达5200吨的货品运送到目的地，打破了其时SPMT运送分量的亚洲纪录，随后就是一万吨，开展到现在，第三代产品现已处于国际领先水平，具有1152个轮子的SPMT平板车变成全球之最。美国得知这一音讯后，第一时间表现出购买志愿，我国直接回绝，表明只租不卖。

  至于为何被称为是“航母运送车”？咱们都知道，航母的体积非常巨大，并且制作工艺非常复杂，这样一个庞然大物并不是一体机，而是分段制作的，当然也是别离运送，第三代SPMT平板车体型巨大，长度可达数百米，承重才能也很强，且能完成灵敏转向，更重要的是，这款运送车是自动式模块运送车，并没有建立驾驶舱，全赖计算机长途控制，非常便利，因而得到了多国喜爱。