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  中国葫芦岛有色金属集团公司周一表示，2004年公司锌产量将同比增长2％，但由于锌精矿供给短缺，产量无法进一步提升。集团公司一位官员称，今年锌产量估计可增至23万吨左右。但目前集团并无足够的锌精矿，国内锌精矿供给短缺，而进口锌精矿价格又太高。在经济迅速增加带动下，国内市场精炼锌需求强劲增长，但锌精矿短缺却成为产量增长的制约因素，许多冶炼厂被迫削减产能。今年8月份，集团一座年产能为13万吨的冶炼厂恢复生产，预计今年可产锌2万吨。由于锌精矿供给短缺，该厂在2001年7月被迫停产。按照原定计划，另一座年产能为8万吨的锌厂也计划重启，但由于锌精矿供给短缺，重

  气门间隙的调整是发动机各号技术保养必不可少的项目。气门间隙调整必须准确，过大会引起进气不足和排气不尽，过小会造成气门早开晚闭关闭不严，容易烧坏气门。为此，气门间隙调整过大或过小都会引起发动机功率下降，还会降低经济效益。

  正常调整气门间隙的方法是，将活塞在压缩行程上止点时，用厚薄规插入摇臂头与气门杆端之间，测量其间隙大小。提示警醒我们注意：一般柴油机技术数据规定气门间隙是冷车值还是热车值，冷车值要比热车值大一些，比如（一般冷车值进气门间隙为0.35毫米，排气门间隙为0.40毫米；热车值进气门间隙为0.25毫米，排气门间隙为0.30毫米）。

  调整气门间隙时，首先要松开锁紧螺母，用螺丝刀拧动调整螺栓至间隙合适为止。再用螺丝刀顶住调整螺栓（避免螺栓转动），将锁紧螺母锁紧。全部调整完毕，需要全部谨慎复查一遍所有进、排气门间隙是不是满足技术标准，否则重新调整。

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