《北京市救护车处理办法》将于2月1日起履行。记者今日从市卫生局了解到，处理办法清晰本市将对救护车实施分类处理，并依据用处分为普通型救护车、抢救监护型救护车、防护监护型救护车和特别用处型救护车。不同用处的救护车应装备相应的专业设备和应急保证装备。本市对救护车装备实施总量操控准则。作为特种车辆，救护车不归入北京市小客车目标调控处理，一起救护车在转出、过户、刊出后不生成更新目标。

  处理办法规则，每3万人口将装备1辆院前急救用车。市级院前急救服务组织能够装备1至2辆应急指挥车，2辆应急保证型救护车。其他医疗卫生组织能够装备和运用非院前急救用车，非紧迫状况或未经卫生行政部分同意不得用于展开院前急救服务。不设床位或编制床位在100张及以下的医疗组织原则上不装备救护车；编制床位200张以上的医疗组织依照每200张床位装备1辆普通型救护车，但总数不超越4辆；郊区县社区卫生服务中心、妇幼保健专科医疗组织、疾控部分、采供血组织等可按相关规则装备少量的救护车。救护车不得恣意转让。行进路程达50万公里或运用年数的约束达8年的，应及时处理刊出登记手续。

  救护车在履行急救和应急使命时，应依照路途交互与通行安全法的有关法律法规运用标志灯具及警报器，在保证安全的前提下不受行进路线、行进方向、行进速度和信号灯的约束，其他车辆行人应当让行。公安交通处理部分在保证交通安全的前提下，答应救护车优先给予通行。非紧迫状况下，救护车不得运用警报器及标志灯具，不享有相应的路途优先通行权。救护车不履行使命时，应在指定固定地址停放。救护车违背路途交互与通行安全法规规则的，由公安交通处理部分依法予以处理。